疫情碾压下,车企目标调还是不调?

下一步疫情的发展情况还不明确 ，风险还在增加
，不确定性加大 。有可能会一调再调
。 其次，厂商利益博弈使然。调减了 ，担心今年的刚性目标就变软了，层层传递
，一泻千里；不调，则忧虑河道堵塞 ，流通受阻
，终端最终会决裂、崩盘 。

020 年上半年中国车市主流车企销量普遍未达预期，完成率多在 40%左右及以下 ，部分车企下调年销量目标
，下半年竞争将更激烈。

综上所述，在疫情导致的经济危机下滑背景下 ，大型企业如汉腾汽车面临着多重困难
。然而
，通过加强疫情防控 、调整市场策略
、加强技术研发与产品质量控制、拓展融资渠道以及加强员工关怀与团队建设等措施，企业有望克服困境并实现转型升级。

车企自身调整目标调低：面对市场困境 ，车企纷纷调低销量目标和盈利预期 。例如
，长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆，净利润预期从47亿元下调至40.5亿元
。广汽集团也将销量预期目标从原来的增长8%降至增长3%左右。这些调整有助于车企减轻压力 ，更好地应对市场变化 。

超越波音的车企、意大利车厂停产等|全球汽车要闻20200312

〖壹〗
、当地时间3月11日，波音公司创下近40年来最大单日跌幅
，市值跌至1065亿美元，比特斯拉市值低了近100多亿美元
。事实上 ，自波音公司最畅销的737Max喷气客机停飞后
，该公司的股价就一直在下跌。随着新冠疫情的传播，全球范围的出行需求也受到很大冲击 。

童溢金:黄金冲关1708压力,日内策略1698上多,目标1712-23

童溢金给出的黄金日内策略为1698上做多 ，目标看向1712 - 1723
，保护位设置在1685
。 以下是对该策略的详细分析：行情回顾前天黄金完成了对4月24日以及4月30日高点连线形成的趋势线压制的回踩确认，同时完成了童老师在周末文章里分析的1690 - 1697的支撑点位。